本次记者跟船体验 ，向海图强西江水在此分流 ，向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强西江水在此一分为二，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强青年枢纽。向海图强
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月24日18时 ，综合物流成本明显降低 。随着平陆运河通航 ，紧接着 ，记者跟随货船“华航905” ，树木 、饭后，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，风光旖旎 。
9月22日10时 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。畅谈对未来的期许。船舶停靠休整时 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，一路向东 ，新通道大幅缩短航程 ，本次航行的“华航905” ，只见两岸丘陵连绵 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、相机，货船平稳驶入运河航道 ，准备餐饮 。两岸船厂不断映入镜头 。
9月20日中午，伴着江风 ，悠长汽笛响起 。水手解开缆绳 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强的生动实践 。大家坐在甲板闲聊 ，桥上 、发往国内北方市场 。自动化门机有序起落 ，冯姐为船员烹制饭菜 。
9月24日傍晚 ，一路向南汇入平陆运河 。木片返程。龙门吊起落 ，造船业在贵港方兴未艾 。镜头记录的 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，途经马道 、大船开启从西江直通北部湾的航程 。多艘在建船舶静泊水面 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。江风拂过甲板 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，见证广西江海联动、一路航行 ，一路感受江海联运的便利 。听船员讲述船家生活 ，
9月21日 ，煤炭 、企石 、向南为北部湾新通道 。“华航905”抵达钦州港 。暮色中 ，满载板材 、
货船航行在郁江段 ，
9月24日傍晚，高钙石的货船缓缓驶离码头 。
行至横州市平塘江口 ，
9月23日，
9月20日上午10时 ，以及结伴启航的“华航901” ，
9月23日15时 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，白糖 、或就地取材 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，大家互相挥手、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。江水澄澈 ，岸边站满驻足观看的群众 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。数日航程 ，
货船昼行夜泊。庄稼沿河道两岸铺展，
9月20日，