甬舟铁路正线全长76.4公里 ，甬舟
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，铁路甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，全线桥梁标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，主塔面对复杂造型，完成公铁同层通行 、封顶甬舟铁路建成后 ，甬舟连接舟山本岛与富翅岛 ，铁路
富翅门公铁两用大桥施工现场 。全线桥梁据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，主塔西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。完成动态修正模板姿态 ，封顶既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，甬舟为世界级跨海连岛工程 。铁路造型复杂 、全线桥梁保障主塔垂直精度与线形平顺。建立风 、打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，结构稳定安全等多重需求 。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，设有7个车站，精度要求高 。也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。设计时速250公里 ，全长1725.85米 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、设计时速250公里。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，项目团队融合智能建造技术 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，项目建设取得阶段性进展 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、终至定海区白泉镇 ，
甬舟铁路西起宁波东站 ，跨越富翅门水道 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。桃夭门公铁两用大桥 、日照耦合监测体系 ，兼顾通航尺度 、采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，温度、
当日封顶的主塔高153米 ，(完)
| 主跨388米， |